Lo Yachting - Statistiche

La Costa Azzurra ospita due delle piu’ importanti manifestazioni internazionali di yachting, nel mese di settembre : il « Salon de la Plaisance » a Cannes a cui segue il « Monaco Yacht Show ».
A questi due eventi internazionali fa seguito l’ « Antibes Yacht Show » nel mese di aprile.

Tre eventi in un anno, cio’ ci fa capire l’importanza di questo settore per l’economia della Costa Azzurra.

Per il Monaco Yacht Show dello scorso settembre, per esempio, sono stati esposti un centinaio di yacht dai 25 ai 90 metri, 40 dei quali presentati in anteprima mondiale ai 28mila visitatori.
Piu’ di 500 società provenienti da 40 Paesi hanno esposto al salone.
Tra questi i primi 15 costruttori mondiali di yacht erano presenti, oltre ai quali vari rappresentanti di altri settori quali
- 45 architetti navali e progettisti di interni
- 196 produttori di accessori
- 83 cantieri navali
- 78 società di servizi
- 26 marchi di lusso
- 27 broker
- 25 riviste specializzate

Tutto cio’ indica che il settore non si lascia influenzare dall’economia.

Le richieste di posti barca sono raddoppiate rispetto al 2007, nei cantieri gli ordini sono quadruplicati rispetto a dieci anni fa e, a causa della crescita, le domande per i superyacht hanno costretto a predisporre liste di attesa.

Una recente inchiesta di Camper & Nicholsons afferma che la lunghezza media dei grandi panfili e’ ora di 34 metri, ma sono piu’ di mille le imbarcazioni oltre i 40 metri. La metà e’ stata costruita negli ultimi otto anni, buona parte in cantieri italiani.
Lo scorso anno, il numero di yacht da 24 a oltre 50 metri ammontava a 978 e un terzo di questi ha trovato un nuovo proprietario.

Il problema piu’ importante e’ quello di trovare posti barca adatti a ospitare questi natanti, anche se i piu’ veloci a trovare nuovi ormeggi sono stati quelli oltre i 40 metri.

In Costa Azzurra la costruzione di nuovi punti per l’ormeggio ha un limite da rispettare. Per ovviare a questo problema, le società costruttrici cominciano a mettere in vendita panfili che hanno gia’ un posto riservato, per esempio al Port Vauban di Antibes.